Ne da können sie sich nicht durchsetzen, aber dafür eine deutsche Marke (VW) die wohl die meisten Autos in DE verkauft. Rechnen wir dann noch Audi, Skoda und Seat dazu ergibt das einen extremen Vorsprung in Sachen Verkauf da kommt keiner rann...
Das sich der Dacia gut Verkauft liegt doch auf der Hand er ist sau günstig und bietet für das Geld genügend!
Was mich bei der Auflistung ganz schön erstaunt hat sind die Zulassungszahlen mancher SUVs, wo es nur 30 Stück im Monat sind hätte ich nicht gedacht das man so wenig verkaufen kann...

(09.02.2011 19:32)Audi2010 schrieb:  Ne da können sie sich nicht durchsetzen, aber dafür eine deutsche Marke (VW) die wohl die meisten Autos in DE verkauft. Rechnen wir dann noch Audi, Skoda und Seat dazu ergibt das einen extremen Vorsprung in Sachen Verkauf da kommt keiner rann...

Bei Hyundai musst du dann aber auch Kia mit einrechnen.

Aber hier mal die Verkaufszahlen von 2009

Wikipedia schrieb:Fahrzeugabsatz

Hyundai ist einer der am schnellsten wachsenden Autokonzerne der Welt. Zusammen mit der Tochter Kia steigerten das Unternehmen 2009 den Absatz um 14,4 Prozent auf 4,76 Millionen Fahrzeuge. Der Fahrzeugabsatz allein für Hyundai betrug 2009 rund 3,11 Millionen Fahrzeuge, davon waren 2,41 Millionen für den Export bestimmt, unter anderem rund 570.000 in die Volksrepublik China. In Südkorea wuchs der Absatz 2009 um rund 23 Prozent auf 701.000 Einheiten. Für 2010 ist ein weltweiter Absatz von rund 5,4 Millionen Fahrzeuge geplant und bis 2012 soll die Fertigungskapazität auf 6,5 Millionen Fahrzeuge steigen.

Na, auch Hyundai exportiert nach China. Ich wünsche denen jedenfalls viel Glück, dass alles so passiert, wie Hyundai es sich wünscht.

Nochmal zum Testbericht:

Hätte Auto Bild den V6 mit der 6-Stufenautomatik (!) genommen, welche auch BMW verwendet,
wären die Beschleunigungswerte sicher besser, diese Zeitschrift legt sich einfach alles so hin,
dass bloß Deutsche gewinnen. Aber gut, das wissen wir ja.

So und hier mal nachträglich die Verkaufszahlen des VW-Konzern auch von 2009 wie ich es ja bereits in Beitrag 341 erwähnte. Insgesamt wurden 6.310 Mio. Fahrzeuge Verkauft und das bei einem Umsatz von ~93.041 Mrd.!
Quelle: VW

Guck mal nach dem alleinigen Absatz
von VW: 3,459 Mio. PKW.
Hyundai: 3,11 Mio. PKW.

Garnicht so ein großer Unterschied.

Wenn ich so rechnen würde wie du, dann würde ich jetzt gegen VW die beiden Firmen Hyundai und Kia zusammenrechnen, dass macht dann diesen Absatz:
Hyundai (+Kia): 4,76 Mio. PKW
Volkswagen: ~3,46 Mio. PKW

Huch, Hyundai hat ja mehr Absatz als VW

(10.02.2011 21:09)TheGU schrieb:  Garnicht so ein großer Unterschied.

Ja das stimmt, aber wenn man mal berechnet was Hyundai pro Auto verdient und was VW am Auto überhat dann kommst du auf extreme Unterschiede im Finanziellen und das Zählt am Ende. Haste zufällig Zahlen vom Gewinn her?

(10.02.2011 21:09)TheGU schrieb:  Wenn ich so rechnen würde wie du, dann würde ich jetzt gegen VW die beiden Firmen Hyundai und Kia zusammenrechnen, dass macht dann diesen Absatz:
Hyundai (+Kia): 4,76 Mio. PKW
Volkswagen: ~3,46 Mio. PKW

Huch, Hyundai hat ja mehr Absatz als VW

Ja ja heute wohl einen tikk zu viel Fantasie. Du kannst natürlich nicht so rechnen aber das weist du ja auch selber, sonst würdest du nicht den Satz schreiben ,,Wenn ich so rechnen würde wie du, dann würde ich jetzt gegen VW die beiden Firmen Hyundai und Kia zusammenrechnen, dass macht dann diesen Absatz:" nene...

Juhu 600. Beitrag

(10.02.2011 21:38)Audi2010 schrieb:  Juhu 600. Beitrag

Ja, Glückwunsch, auch wenn die mal mehr, aber auch mal weniger Sinnvoll waren
Ne, also danke, dass jetzt kein angreifender Post zurück kam, hatte schon damit gerechnet,
man weiß bei dir nie so genau

(10.02.2011 21:38)Audi2010 schrieb:  Ja das stimmt, aber wenn man mal berechnet was Hyundai pro Auto verdient und was VW am Auto überhat dann kommst du auf extreme Unterschiede im Finanziellen und das Zählt am Ende. Wink Haste zufällig Zahlen vom Gewinn her?

Ne, noch mehr Zahlen habe ich gerade nicht da.
Aber woher möchtest du wissen, das VW, auch wenn die Wagen etwas überteuert sind, mehr Gewinn macht?
Ich denke immer, das Qualität kostet, daher müssen ja die VW´s teurer sein, um nicht mehr zu investieren,
als später raus kommt.
Ich wüder sagen, das Hyundai an einem 20.000€ teurem Auto evtl. 3-5k Gewinn macht, VW ca. 5-7k.
Aber ist doch eig. auch egal.

(10.02.2011 21:47)TheGU schrieb:  Aber woher möchtest du wissen, das VW, auch wenn die Wagen etwas überteuert sind, mehr Gewinn macht?

Naja wenn VW einen Phaeton oder Tuareg Verkauft haben sie schon einen großen Gewinn, aber das zieht sich durch die Gesamte Palette. Hyundai ist ja bekannt für günstige Preise dafür haben sie ja letztendlich auch weniger über weil sie zurzeit ja auch eigentlich nur von den Kleinwagen in DE existieren und die Bringen eigentlich bei keinem Hersteller so richtig Geld...

(10.02.2011 21:47)TheGU schrieb:  Ich wüder sagen, das Hyundai an einem 20.000€ teurem Auto evtl. 3-5k Gewinn macht, VW ca. 5-7k.
Aber ist doch eig. auch egal.

Die meisten kosten aber bei Hyundai nicht 20.000 €, das wäre ja denn schon wieder teuer...
Egal ist es nicht mit dem Gewinn kann man viel anstellen z.b Forschung und Mitarbeiter gut bezahlen sowie Sonderzahlungen!

(10.02.2011 22:04)Audi2010 schrieb:  

(10.02.2011 21:47)TheGU schrieb:  Aber woher möchtest du wissen, das VW, auch wenn die Wagen etwas überteuert sind, mehr Gewinn macht?

Naja wenn VW einen Phaeton oder Tuareg Verkauft haben sie schon einen großen Gewinn, aber das zieht sich durch die Gesamte Palette. Hyundai ist ja bekannt für günstige Preise dafür haben sie ja letztendlich auch weniger über weil sie zurzeit ja auch eigentlich nur von den Kleinwagen in DE existieren und die Bringen eigentlich bei keinem Hersteller so richtig Geld...

Was? Hyundai existiert doch nicht nur von Verkäufen in Deutschland.
Hyundai verkauft immer noch am meisten in Süd-Korea und expotiert auch am meisten nach Amerika.
Schade übrigens, dass es dort so manche Modelle gibt, die es hier nicht zu kaufen gibt.
Naja, jedenfalls ist der Verkauf von Kleinwagen in Deutschland zwar groß, aber nicht der Hauptverkaufsort von Hyundai.

(13.02.2011 04:06)TheGU schrieb:  Was? Hyundai existiert doch nicht nur von Verkäufen in Deutschland.
Hyundai verkauft immer noch am meisten in Süd-Korea und expotiert auch am meisten nach Amerika.
Schade übrigens, dass es dort so manche Modelle gibt, die es hier nicht zu kaufen gibt.
Naja, jedenfalls ist der Verkauf von Kleinwagen in Deutschland zwar groß, aber nicht der Hauptverkaufsort von Hyundai.

In Deutschland verkaufen sie hauptsächlich nur Kleinwagen, natürlich würden sie nicht vom Deutschen markt existieren können sieht man ja an den Verkaufszahlen in DE im Vergleich zu anderen.
2009 war ja dann auch noch Abfragprämie, also freue mich schon auf die Zahlen von 2010!

(13.02.2011 04:12)Audi2010 schrieb:  In Deutschland verkaufen sie hauptsächlich nur Kleinwagen, natürlich würden sie nicht vom Deutschen markt existieren können sieht man ja an den Verkaufszahlen in DE im Vergleich zu anderen.
2009 war ja dann auch noch Abfragprämie, also freue mich schon auf die Zahlen von 2010!

Ja, haste Recht, der H1 von Hyundai wird in Deutschland eher nicht gekauft, die nehmen lieber Sprinter.
Welches Auto zuverlässiger ist, weiß ich nicht, aber ich finde, man sollte sich mehr an ausländische Marken herantrauen.