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Das eigene Auto
@Besier: Für einen Astra F Kombi ist der wirklich in einem bemerkenswerten Zustand wie man auf den Bildern erkennen kann, auch finde ich es immer gut wenn man die komplette Historie zum Wagen überreicht bekommt, der nächste Besitzer meines E39 wird wenn er darauf Wert legt auch einen kompletten Aktenordner mitbekommen Big Grin.

Ich bin der 500.000km-Marke doch schon etwas näher gekommen Big Grin, aktuell stehen 308.000km auf dem Tacho des E39 und ich dachte daran, nachdem technisch nun alles tadellos ist, ihm mal neue Schuhe zu gönnen.

Momentan fahre ich Sommer wie Winter 15" Alufelgen in 205/65, für den Winter finde ich die Styling 83 angemessen, im Sommer würde ich vermutlich auf 235/45 in Kombination mit den Styling 66 Felgen des M-Pakets gehen. Bis jetzt warte ich noch auf das unschlagbare Angebot, aber zumindest ein gephotoshoptes Bild kann ich schon einmal bieten:

[Bild: e39kopieovs8x.jpg]

Der Frühling hat auch meinem Durchschnittsverbrauch wieder auf bessere Werte verholfen. Bei sinniger und vorausschauender Fahrweise stehen derzeit 5,9l/100km im Bordcomputer, wie ich finde ein guter Wert für eine obere Mittelklasse von 2002. Daraus ergibt sich derzeit eine Reichweite von fast 1200km dank dem 75 Liter Tank.

Aktuelle Fotos gibt es spätestens wenn ich neue Felgen gefunden habe Wink
[Bild: img_5011_sigpyukl.jpg]
2013 Chevrolet Camaro 2LT|3564cm³ V6 |0-100 Km/h: 6,4s|323PS @ 6800rpm|Vmax: 250km/h el. abgeregelt|Summit White
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Glückwunsch Besier, sieht vom Zustand wirklich sehr gut aus Thumbs Up

Habe auch nach Felgen geschaut und kann mich zwischen zwei nicht entscheiden, daher werden erstmal die originalen zum Einsatz kommen. Am 27. bringe ich ihn mit Rädern und der neuen Auspuffanlage zum Händler und bekomme bis zum nächsten Tag einen i10 als Ersatzwagen, jippie ROFL

[Bild: 20160415_2114416mjpi.jpg][Bild: 20160413_075316t5ki1.jpg]


Eine Schnapszahl gibt´s auch wieder:
[Bild: 20160415_200051jjks9.jpg]

MfG, TheGU
[Bild: 20160415_211441-kopie9dp0p.jpg]
2016er i30 GD Turbo | 1.6 T-GDI | 186 PS (216) | 265 Nm (325) | Nur Aral Ultimate [Bild: 733391.png]
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Nach der Theorie folgt dann auch die Praxis Big Grin. Mein E39 hat gestern seine neuen Schuhe geliefert bekommen. Es sind die Styling 66 vom M-Paket mit fast neuen Michelin Sommerreifen, sogar ein Ersatzrad gab es noch mit dazu. Das Ganze dann auch zu einem echt akzeptablen Kurs, wenn man sieht wie die Styling 37, Styling 42 und Styling 66 preislich gehypt werden.

Die 66er sind schon immer meine Lieblingsfelgen für den E39 gewesen, zwar sportlich, aber dennoch nicht aufdringlich sondern eher dezent schick. Mit den 235ern lenkt er sich komischerweise wesentlich leichter als mit meinen alten 205ern.

Nachdem ich heute wenigstens mit dem Kärcher drübergegangen bin, ist er wenigstens auch in Maßen fotohübsch Wink.

[Bild: 26485908642_ebb80b8677_c.jpg]BMW 525d auf Flickr

[Bild: 26485910282_73702c3e8a_c.jpg]BMW 525d auf Flickr

[Bild: 26485910352_944f43603c_c.jpg]BMW 525d auf Flickr

[Bild: 26578530395_b5230a0aec_c.jpg]BMW 525d auf Flickr

Da ich sowieso ein Mensch bin, der findet, dass Felgen am Gesamtbild eines Autos viel ausmachen, sieht er für mich gleich wie ein "ganz anderes" Auto aus Smile.
[Bild: img_5011_sigpyukl.jpg]
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@Tamino:
Gratulation zum "neuen" Auto und vor allem viel und lange anhaltenden Spaß sowie allzeit gute Fahrt!
Der Astra steht wirklich gut da, ist selten bei dem Alter. Egal ob Opel oder auch Mercedes und BMW, die rosten alle und sind nicht vor der roten Pest sicher.

@TheGU:
Du schrubbst ordentlich Kilometer. Bin selber aktuell bei knappen 2.600 km angekommen. Dafür aber kann jetzt öfter mal der Fuß Richtung Bodenblech wandern, ohne dass man sich Gedanken machen muss. Big Grin

@Photosmart:
Mir persönlich sagen die Felgen nicht so zu, aber glücklicherweise ist sowas subjektiv. Generell steht der 5er sehr gut da und sieht auf den Bildern top aus.


Bis denne, Han Solo
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@Tamino
Herzlichen Glückwunsch zum Neuen. Da sieht man, dass es früher schon sparsame Motoren gab. Zwar leistet er "nur" 71 PS, aber da man damals noch keine 2 Tonnen umher wuchten musste, fährt er sich sicher trotzdem recht agil, oder!? Wink

@Photosmart
Die Felgen wären jetzt auch nicht meine erste Wahl, aber schick sind sie defintiv.

Mein Wägelchen war nun vor 2 Wochen zum Service + Ölwannendichtung + diverser Kleinkram. War alles so weit in Ordnung. Am Sonntag hat mir mein Auto dann plötzlich gesagt, dass zu wenig Öl drin sei. Die Warnung kannte ich noch nicht, da es auch noch die Warnung gibt, dass er bei MIN steht und man nachfüllen soll. Nun war es aber direkt zu wenig. Also habe ich das Auto am Montag nochmal zur Werkstatt gestellt. Die haben dann herausgefunden, dass nach dem Zusammenbauen eine Dichtung nicht mehr dicht wurde und abends war wieder alles schick.

Hier habt ihr noch ein aktuelles Bildchen von meinem Hobel. Big Grin
[Bild: img_19872bz66.jpg]
[Bild: bmw_sig24jr7.jpg]
| BMW 320i Limo | 6 Zylinder | 150 PS @ 5900 U/min | [Bild: 478565.png]|
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@FraG: Hast du auf dem Bild Zementsäcke geladen? Der hängt hinten so runter^^

Sommerräder und neue Auspuffanlage ab Kat sind nun dran Smile
Macht gleich viel mehr Spaß

[Bild: 20160428_1623082asbt.jpg]
[Bild: 20160428_16203583s4y.jpg] [Bild: 20160428_162043alsrm.jpg]





Muss nochmal ein Video machen, durfte wegen der Nachbarn nicht so viel Gas geben Wink

Und natürlich wieder eine neue Schnapszahl Top
[Bild: 20160430_125005oosx1.jpg]
Bin etwas flotter gefahren...

MfG, TheGU
[Bild: 20160415_211441-kopie9dp0p.jpg]
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Der Klang ist wahrlich besser. Wobei Du ja nun bald in den Bereich vordringst, dass es nach mehr klingt als vorhanden ist. Big Grin
Was heißt denn "etwas flotter gefahren"?
Mich interessiert mein Verbrauch reichlich wenig, daher habe ich die Verbrauchsanzeige auch gar nicht im Blick. Ich komme mit einer Tankfüllung zwischen 450 und 600 km, ohne dabei zaghaft unterwegs zu sein. Letzteres mit 140-150 km/h Autobahn (350km), 200-230 km/h Autobahn (150km) und Landstraße (100km) sowie erstgenanntes als tägliche Strecke ins Büro. Ich will Spaß beim Autofahren und nicht ständig auf den Verbrauch und damit die Ausgaben schauen. Dann wäre ein 120PS Motor die bessere Wahl.

Das Bild vom 3er, Frank, sieht gut aus. Schön, wenn jetzt wieder alles rund läuft, aber auch ärgerlich, dass es erst nochmal Probleme geben musste. Warst Du in einer BMW Werkstatt oder eine freie?

Das der Wagen hängt, würde ich nur bedingt sagen. Ist halt bei vielen Kombis so, sah beim Benz auch sehr ähnlich aus, unbeladen. Dazu dann immer noch die Perspektive und es kann besonders stark wirken.


Bis denne, Han Solo
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(30.04.2016, 22:51)Han Solo schrieb: Der Klang ist wahrlich besser. Wobei Du ja nun bald in den Bereich vordringst, dass es nach mehr klingt als vorhanden ist. Big Grin

Jaja, dir kann man´s aber auch nie recht machen Tongue So hätte Hyundai ihn ausliefern müssen, passt wunderbar zum Gesamtauftritt. Das Turbopfeifen und Zischen ist aber immernoch lauter Big Grin Da stehen die Koreaner wohl drauf.
Auf den Verbrauch schaue ich auch nicht, wollte es nur anmerken. Bin jetzt bei über 13L/100Km nach einer kleinen Ausfahrt eben. Fehlzündungen gibt´s jetzt auch ab und zu schöne Smile

MfG, TheGU.
[Bild: 20160415_211441-kopie9dp0p.jpg]
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Nein, ich habe keine Zementsäcke geladen. Wie Alex schon sagt, ist das einfach so bei vielen Kombis. Generell wirkt er immer recht tief hinten, aber die Perspektive tut ihr übriges, außerdem steht er ja auch bergab, bzw. bergauf. Wink

Die BMW-Werkstatt kann ja kein normaler Mensch bezahlen, ich war in einer freien. Mein Ärger hielt sich in Grenzen. Dass eine Dichtung nicht dichtet, merkt man halt erst im Betrieb und die Werkstatt ist ja gleich bei der Arbeit um die Ecke, sodass es für mich kein Aufwand ist, den da morgens hinzustellen und abends wieder mitzunehmen. Und natürlich hat diese Nacharbeit nichts gekostet.

Die Räder auf dem Hyundai sind sehr schick und der Sound ist echt böse. Serienmäßig nicht schlecht, aber etwas kraftlos, mit Bastuck n ganzen Zacken schärfer. Applause
[Bild: bmw_sig24jr7.jpg]
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@FraG:

Keine Ahnung ob der E91 das auch verbaut hatte, aber das hintere Tiefliegen kann an der Niveauregulierung liegen, die sich beim Parken absenkt. Das ist uns beim Reifenwechseln beim F11 aufgefallen, dort war die Flanke schon fast hinterm Kotflügel verschwunden. Wenn man jedoch den Motor startet sieht man, wie er wieder hochgeht und wenn man direkt neben dem Rad hockt, dann hört man auch den Kompressor arbeiten.
[Bild: img_5011_sigpyukl.jpg]
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