modall
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RE: leistung ändern
Hi skoda kenner,
was meinst denn Du mit "auf afc 11 oben"? Du musst Dich klarer ausdrücken.
Ich denke das mit editcar und Leistungsdaten für WR2 hast Du gecheckt, oder?
Die Editcar.car macht aber nur das technische Drumherum zu einem Auto, was das Auto für 3D-Daten hat, ist egal. Du kannst auch einen 3D-Polstersessel mit den Editcar-Fahrdaten von nem Flugzeugträger bauen.
Das 3D-Modell muss einfach als .mox und .mtl im WR2-Format da sein.
Wenn Du ein AfC11-Originalauto konvertieren möchtest, kann ich Dir nicht helfen, habe ich noch nie gemacht. Dazu gibts übrigens bestimmt irgendwo ein tutorial, das ist glaube ich nicht so schwer.
Falls Du so ein Auto Uploaden möchtest, dann kümmere Dich erst um die Permission-Geschichte, dazu gibt's hier auch nen Thread, musst mal suchen.
Zwei Dinge sind unendlich: das All und die menschliche Dummheit.
Beim All bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
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22.03.2011 18:41
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skoda kenner
skoda is the best
 
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RE: leistung ändern
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.03.2011 11:13 von skoda kenner.)
es is eigentlich nur ein skoda octavia der schon immer auf wr2 oben ist nichts verändert nur die daten des edit cars
http://www.file-upload.net/download-3313...r.zip.html
hoffe er gefällt euch
könnte ihn dann wer auf reveur uploaden
Fahrt die Roller an die Wand Deutschland ist ein Mofa Land
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26.03.2011 10:50
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modall
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RE: leistung ändern
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.04.2011 13:35 von modall.)
Hi skoda kenner,
Du hast ja inzwischen die Motordaten im Griff, oder?
Für das Fahrwerk ist es viel schwieriger.
Du musst die Einstellungen in der Editcar.car an zwei Stellen verändern.
Ich bin mir nicht bei allen Einstellungen sicher was sie bedeuten, hier mal was ich weiss:
1. Reiter "Suspension", Bereich Suspension.
Damper: heisst Dämpfer, weiss aber nicht was es macht, vielleicht Härte der Dämpfer.
Feather/Spring: Härte der Federn
Release move und bounce move: Federweg, also wie weit drückt es das Rad rein, wie weit hängt es entlastet herab.
Height Compensation: Wenn Du Dir die 4 Räder als feststehendes Fahrwerk vorstellst, wird das Automodell selbst im Verhältnis dazu um diesen Wert angehoben oder abgesenkt.
Differential Lock: Differenzialsperre, hoffe Du weisst was das ist.
Stiffness of Rollbar: k.P.
2. Reiter "Wheels", Bereich Tire Properties:
Tires Grip: Reifenhaftung am Boden in Fahrtrichtung, also Bremsen und Beschleunigen
Grip Front/Rear: Verhältnis der Reifenhaftung vorne zu hinten
Tire slip in Front/...Rear: Rutschfaktor seitlich
Rückstellkräfte for Wheel: Wie schnell/stark gehen die Vorderräder wieder in Geradeausstellung, wenn Du das Lenkrad loslässt.
Emphasis over Radius: k.P.
Natürlich spielt auch das Getriebe eine Rolle, da sollest Du mit unserem Freund Google nach den echten Werten suchen.
Du hast zwei Möglichkeiten:
Entweder Du suchst ein Auto mit $hnlichem Fahrwerk und schreibst ab, oder halt Ausprobieren.
Übrigens ist es erlaubt, auch zu berichten ob's klappt, und nicht nur die nächsten fünf Fragen zu stellen.
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13.04.2011 13:19
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