Triumph-Ator's Garage - JOS. Saint-Paul

[jan]

Komisch, ich meine ich hab den irgendwo mal gesehen, vllt bei TomWin

Niedlicher Auspuff

[Triumph-ator]

@Jan: Ich mach' zwei Versionen. Der besser ausgestattete bekommt den optionalen Doppelauspuff

Um es also offiziell zu machen: 1954er Studebaker Commander Starliner v2



Was noch zu tun ist:
-Karosseriflanken wölben
-neuer Motor
-Kofferraumklappe stärker wölben
-neues Innenleben für den Kofferraum
-neuer Unterboden
-Auspuff ändern
-Sitzgelenke hinzufügen
-Rücklichter überarbeiten
-neue Frontschürze
-neue Türpappen vom Starliner (ich habe damals die vom Regal Starlight verbaut)
-kleine Änderungen im Innenraum
-Lenkradschaltung
-Türfuge hinten begradigen
-Rheumaklappe überarbeiten
-Studebaker-Schriftzug am Dachpfosten
-Scheibenwischer überarbeiten
-Antenne mit Radio (beim besser ausgestatteten)
-andere Stoßstangenhörner (beim mager ausgestatteten)
-Stoßstangenhalterungen
-Chassis nach vorne neigen
-funktionierende Aufhängung

Ein Danbury Mint-Modell und ein 54er Katalog erleichtern die Sache enorm

[Triumph-ator]

Mehr vom Commandehr:


Ich hab' mal probehalber versucht, eine funktionierende Aufhänung zu basteln. Ergebnis: Funktioniert nicht. Dabei sieht im MTKit eigentlich alles korrekt aus.

Man könnte natürlich auch einfach eine WR2-Standardaufhänung verbauen, aber wozu, wenn man auch eine originalgetreue mit Blattfedern hinten bauen kann? Wir wollen's ja nicht zu einfach haben

Weiß da einer von euch bescheid?

[Pischti]

Dja, wie immer im Leben sind es die kleinen Dinge...
Hier ist es halt nur ein fehlender Unterstrich, AVL_

[Triumph-ator]

Ich danke dir .



Vorne funktioniert alles tadellos (sogar mit Stabi), hinten sind zwei Dinge noch nicht so, wie ich das gerne hätte, aber die Lösung ist (denke ich) gefunden.