Hardware: Fanatec veröffentlicht die ClubSport Pedale V3 invertiert - hängende Pedale für Sim-Racer

09.02.2017 um 15:00 Uhr

Für das Jahr 2017 hat der Rennspiele-Hardware Spezialist Fanatec einiges geplant. Das erste neue Produkt sind die ClubSport Pedale V3 invertiert, also hängende Pedale, wie sie in GT Rennwagen zum Einsatz kommen. Das führt zu noch mehr Realismus für Sim-Racer.

Für Sim-Racer gibt es ab sofort ein neues Pedalset von Fanatec, das sich nach Information von Fanatec an der Konstruktion echter GT Rennwagen orientiert. Mit 599,95 Euro sicherlich kein Schnäppchen, dafür aber sorgen die Fanatec ClubSport Pedale V3 invertiert für noch mehr Realismus. Die ClubSport Pedale V3 invertiert stehen ab sofort zum Kauf über den Fanatec Online-Shop bereit.

Fanatec ClubSport Pedale V3 Features

Drehpunkt von Bremse und Kupplung oben wie in echten Autos
Hochauflösende Pedale mit kontaktlosen Magnetsensoren an Gas und Kupplung für lange Lebensdauer und maximale Leistung
Druckempfindliche Bremse mit 90 kg Load Cell Sensor (Sonderanfertigung)
Justierbare Bremssteifigkeit und Pedalweg (ohne Werkzeug)
12bit Auflösung (4096 Werte) an allen Achsen
Alternative D-förmige Pedalplatten mit gekrümmten Design
Pedalerweiterungen zur Einstellung des Pedalplattenwinkels und somit des gesamten Pedalhebels
Bremssensitivität lässt sich während des Rennens am Tuning Menü des Lenkrads verstellen
Vibrationsmotor am Gaspedal macht durchgehende Hinterreifen und Übersteuern spürbar (Steuerung in Spielen durch Fanatec Wheel SDK möglich)
Vibrationsmotor am Bremspedal zum Simulieren von ABS und blockierenden Reifen. (Gesteuert von einem Fanatec Lenkrad: Kompatibel mit allen Spielen. Dynamische Steuerung in Spielen via Fanatec Wheel SDK möglich)
Auswechselbare Feder am Gaspedal. Es werden zwei Federstärken mitgeliefert.
Mitgeliefertes Dämpfer Kit bereits am Premspedal montiert, optionales Dämpfer Kit für Gas separat erhältlich. Die hydraulische
Dämpfung kann leicht und stufenlos per Drehrad verstellt werden
Volle Multiplattformkompatibilität, nur abhängig von der Plattformkompatibilität der verbundenen Wheel Base/Racing Wheel
Solide Metallkonstruktion aus CNC-gefertigtem Aluminium
Ultimative Einstellbarkeit: Position der Pedalplatten in allen Richtungen, Winkel, Federstärke am Gas, Bremsempfindlichkeit und Bremspedalweg
Kompatibel mit den Colour Kits für die perfekte optische Individualisierung (Hinweis: Die Fußablage der Colour Kits ist kürzer als die standard Fußablage der V3i!)

Kompatibilität Peripherie

Kompatibel mit jeder Fanatec Wheel Base oder Racing Wheel mit RJ12 Pedalanschluss. Um ältere Fanatec Lenkräder mit PS/2 Anschluss zu verbinden, brauchen Sie das optionale PS/2 auf RJ12 Kabel.
Kompatibel mit ClubSport Pedale V3 Brake Performance Kit
Kompatibel mit ClubSport Pedale V3 Dämpfer Kit (Gaspedal)
Dedizierter Stecker für die ClubSport Handbrake (Handbremse)
Die Pedale sind nicht kompatibel mit dem ClubSport USB Adapter. Bitte nutzen Sie den vorhandenen USB-Anchluss (nur PC).

Kompatibilität Plattformen

PC:

Wenn die Pedale an einem Fanatec-Lenkrad angeschlossen sind, dann sind sie zu allen Rennspielen kompatibel. (Kompatibilitäts-Details des angeschlossenen Produkts beachten)
Funktioniert mit jedem Renn-Lenkrad, auch jeder anderen Marke (Logitech, Thrustmaster, usw), sofern die Pedale an dem PC via USB angeschlosen sind und das Spiel einen zweiten Controller unterstützt. Z.B. diese PC Spiele sind kompatibel mit 2 Controllern:
- iRacing
- Assetto Corsa
- Project Cars
- GTR 2
- Race 07
- rFactor
- Live for Speed
- ...

Konsolen

Die Pedale können auf Spielekonsolen betrieben werden, wenn sie durch ein(e) Fanatec Wheel Base / Racing Wheel verbunden sind. Bitte checken Sie die Produktbeschreibung des Fanatec Produkts, durch welche(s) sie mit der Konsole verbunden werden. Die Verwendung an einer Konsole über den USB-Anschluss oder mit dem ClubSport USB Adapter ist nicht möglich.

Realismus Pur
Maximaler Realismus - das ist die Ideologie der invertierten Pedale. Drehpunkte, Anordnungen, Abstände und Feeling, alles exakt wie im echten Auto!

Aufgehängte Kupplung und Bremse
Die Drehpunkte der Kupplung und Bremse sind invertiert und nach oben gelegt, aufgehängt an einem äußerst stabilen Rahmen, wie Sie es von der Fanatec ClubSport Serie gewohnt sind. Die verlängerten Pedalwege und die Pedalabstände sind echten Autos bis ins Detail nachempfunden.

Bremspedal mit integriertem Dämpfer (einstellbar)
Diese Pedale werden mit einem intensitätsverstellbaren ClubSport Dämpfer Kit geliefert, vormontiert auf dem Bremspedal. In Kombination mit der ohne Werkzeug verstellbaren Bremssteifigkeit wie bereits von den V3 Pedalen bekannt bekommen Sie somit unmittelbar puren Realismus!

Bewährtes Design
Die Pedale überzeugen mit ihrer komplett aus Metall gefertigten Konstruktion und den ausgezeichneten Features, wie es durch die ClubSport Pedale V3 und deren Vorgänger bereits bewiesen wurde.

Maximale Anpassbarkeit
Das vormontierte Setup liefert Ihnen das maximale Realismusgefühl, darüber hinaus gibt Ihnen die Vielzahl an Kominationsmöglichkeiten durch die Pedalerweiterungen und die austauschbaren D-förmigen Pedalplatten die optimale Anpassung an Ihren Rennstil und Ihre Ergonomie.

Pedale mit Vibrations-Feedback
Der Vibrationsmotor am Gaspedal ermöglicht ein Gefühl für Gripverlust beim Beschleunigen, sodass man merkt wann man Gas wegnehmen sollte. Der zweite Motor an der Bremse kann warnen, wenn man zu stark bremst und somit die Reifen blockieren oder das ABS einsetzt.

High-End Technologie
Nichts macht sie schneller als ein Set guter Pedale! Deshalb nutzen wir die neueste und fortschrittlichste Technologie um ihnen einen Vorteil zu verschaffen.

90 Kg Load Cell (einstellbar)
Die Load Cell ist eine Sonderanfertigung und sowohl extrem haltbar als auch viel präziser als der Sensor aus den V2. Sie können einen realistischen und starken Bremspedaldruck aufbauen und dabei wie im Auto mit Muskelspannung sehr gefühlvoll bremsen.

Kontaktlose Hallsensoren mit 12 Bit Auflösung
Die Elektronik wurde komlett überholt und die magnetischen Hallsensoren für Gas und Kupplung bieten nun die vierfache Auflösung als in den V2 Pedalen. Jede Achse kann im Lenkrad oder im Treiber kalibriert werden.

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